Scellant d'asphalte, béton et pavé uni à Maricourt
Une entrée en asphalte recyclé n'est pas une entrée en asphalte compactée à moindre coût : c'est une surface faite de morceaux de vieux revêtement rebroyés et compactés, dont le liant n'est plus neuf. Cela change ce qu'un scellant peut y faire.
Un liant vieilli, une surface plus ouverte
Dans un asphalte neuf, le bitume est frais et la surface est fermée. Dans un recyclé, le bitume qui reste sur les granulats a déjà vieilli et durci, et la surface reste plus ouverte et plus texturée, même bien compactée. Elle absorbe donc davantage, et une première application de scellant en boit une bonne partie.
Deux conséquences pratiques. Le rendement à la surface est plus faible qu'annoncé sur le contenant, parce que la couche remplit d'abord les creux. Et le fini est moins uniforme : le relief des granulats reste visible, ce qui est normal et ne signale pas une mauvaise application.
Le bon réflexe est de traiter la surface comme une surface poreuse. On nettoie, on laisse sécher complètement, puis on applique en deux passes plus fines plutôt qu'une passe épaisse, la première servant surtout à saturer la surface. Une passe unique et généreuse donne une couche qui reste molle dans les creux.
Se déplacer à Maricourt
Maricourt est à 29,5 km de Sherbrooke en ligne droite. Nous regroupons les chantiers d'un même secteur dans la même sortie : le déplacement se partage entre les surfaces traitées, et la fenêtre météo se décide une fois pour le groupe plutôt qu'une fois par cour.
La municipalité fait partie de la MRC du Val-Saint-François, dans la région administrative Estrie. Voir la page de la MRC du Val-Saint-François
Sur le prix, nous ne publions pas de chiffre : la superficie, l'état de la surface et les découpes le font varier d'une cour à l'autre. La page ce qui fait varier un prix explique ce qui entre dans le calcul.
Les surfaces que nous scellons
Scellant d'asphalte
Entrée de cour, stationnement, allée. Émulsion de bitume posée au pulvérisateur, après traitement des fissures.
Scellant à béton
Dalle de garage, patio, trottoir, balcon. Résine qui referme la surface et ralentit le travail du sel et du gel.
Scellant pour pavé uni
Nettoyage, sable polymère dans les joints, puis scellant. Le fini se choisit avant la pose.
Questions fréquentes à Maricourt
Oui, mais la surface est plus poreuse qu'un asphalte neuf et elle en absorbe davantage. Deux passes fines donnent un meilleur résultat qu'une seule passe épaisse, qui reste molle dans les creux.
Non, et c'est normal : le relief des granulats reste visible parce que la surface est texturée au départ. Le scellant fonce et protège, il ne remplit pas le profil de la surface.
Faire chiffrer une surface à Maricourt
Type de surface, superficie approximative, municipalité : trois informations suffisent pour ouvrir un dossier.